Обода ZTR — модели 2010 года
( http://www.xcnews.ru/news/data/upimages/ztr-podium-mmx.jpg )Ключевые особенности ободов ZTR Podium MMX, ZTR Alpine, ZTR Summit и пока что безымянного обода для шоссе и циклокросса:
• улучшенная стаблизация покрышки засчет укороченных боковых стенок и уеличенной внутенней ширины;
• более простая установка покрышек на обод по сравнению с предыдущими моделями;
• улучшенная способность удерживать давление в покрышке;
• укороченные боковые стенки обода, уменьшющие шансы их заминания и пробоя покрышки.
Этот обод является по сути новой реинкарнацией ZTR Race 7000, унаследовав от своего предшественника практически идентичный профиль. Вес ZTR Podium MMX составляет впечатляющие 284 грамма при еще более впечатляющей внутренней ширине — 21,4 мм. В этом ободе используется алюминиевый сплав, отличный от того, из которого изготавливался Race 7000, а также улучшенное расположение отверстий под ниппели. Обод доступен в единственном варианте — под диаметр колеса 26" и 32 спицы.
Обладая профилем, схожим с использующимся в популярном ободе ZTR Olympic, этот обод несколько легче — его вес составляет 330 грамм против 380 у Олимпика. Кроме того, у ZTR Alpine более низкие боковые стенки и больше внутренняя ширина — 20 мм против 18 мм у ZTR Olympic. Обод ZTR Alpine поступит в продажу в двух вариантах — с 28 и 32 отверстиями (обав варианта под стандартной 26-дюймовое колесо).
Ситуация с данным ободом практически аналогична: по сравнению с предшественником — ободом ZTR 355, укорочены боковые стенки, снижен вес (до 340 грамм) и увеличина внутренняя ширина (21 мм против 19). Этот обод будет доступен сразу в четырех модификациях: с 24, 28 и 32 отверстиями для стандартных 26" колес, а также в варианте с 32 отверстиями для найнеров.