Компания SRAM только что анонсировала новые версии дисковых гидравлических тормозов XX и XX World Cup (XXWC). Заявленный вес для XX составляет 289 грамм на сторону, для XX World Cup — 270 грамм.
Компания Magura в течение достаточно продолжительного времени занималась разработкой проекта «
Mission Performance», целью которого являлось ни больше ни меньше, а создание «самого лучшего тормоза в мире»©®™. И вот буквально несколько минут назад, в 02:00 по московскому времени, официальный анонс состоялся.
Компания Magura выпустила прототип полностью карбонового гидравлического дискового тормоза Mission Performance. Вес прототипа вместе со стальным диском (75,4 гр) и болтами составляет 241,8 грамма. Вместе с адаптером под крепление IS — 260,9 гр.
На выставке Interbike 2010 фирма TRP представила линейку сверхлегкой дисковой гидравлики. Правда «линейка» — это громко сказано, т.к. в ней присутствуют только два тормоза — Dash и Dash Carbon — но зато каких!
На пресс-конференции, организованной компанией Sram 11 июня, были представлены новые дисковые гидравлические тормоза Avid XX World Cup. Корпус тормозной ручки, также как и у «обычного»
Avid XX выполнен из магниевого сплава, но для экономии веса отсутствует регулировка точки контакта. Калипер был оставлен без изменений, а мастер-цилиндр полегчал примерно на 15 грамм, и теперь вес тормоза в сборе составляет порядка 270 грамм.
Вчера Hayes опубликовали все недостающие подробности, касающиеся работы дисковых тормозов Prime. На момент их
анонса центральная часть корпуса была «зацензорена». Как и предполагалось, в этом месте оказался регулятор точки контакта колодок с тормозным диском.
