16 июня 2010 (5404 дня 7 часов назад)
Помимо Игоря Макарова, оказавшегося единственным кандидатом, представившим программу развития велосипедного спорта в России, на Конгрессе ФВСР с докладами выступили остальные два кандидата в президенты ФВСР – спортивный директор американской команды Про-тура RadioShack, двукратный олимпийский чемпион Вячеслав Екимов и первый вице-президент ФВСР Юрий Кучерявый. О самоотводе или снятии своей кандидатуры в пользу другого кандидата никто не заявил. Новых выдвижений непосредственно на Конгрессе ФВСР также не произошло.
За Игоря Макарова проголосовали 29 делегатов внеочередного отчетно-выборного Конгресса ФВСР. Первый вице-президент ФВСР Юрий Кучерявый получил 11 голосов, а спортивный директор американской команды Про-тура RadioShack, двукратный олимпийский чемпион Вячеслав Екимов – пять.
Незадолго до начала конгресса Игорь Макаров дал интервью агентству спортивной информации «Весь спорт»:
— А зачем вам, человеку успешному и небедному, имеющему яркий и резонансный проект в профессиональном велоспорте, взваливать ответственность за весь вид, умножив число советчиков и интересующихся вложенными деньгами? Не проще плюнуть, отвернуться, отойти?
— Плюнуть? Это я могу (смеется). Только станет ли от этого хорошо и полезно велоспорту?! Наверное, я что-то не так говорю, укорачиваю и перепрыгиваю, если вы не поняли, насколько для меня важно, чтобы велоспорт в России стал популярным и успешным видом спорта. Советуют, критикуют, интересуются, кому и сколько денег я дал на велоспорт? Да ради бога! Главное, чтобы при этом сами что-то делали! Так ведь этого нет. Советуют, критикуют, интересуются – а сами не работают, усугубляя развал велоспорта. За всей этой говорильней происходят или не происходят события, которые губят наш велоспорт. Неужели не видно, что мы опустились на самое дно?! В советские годы мы выигрывали, потому что была – система. Сейчас она развалена полностью. Все говорят, стучат себя в грудь, но ни у кого нет программы действий – ни антикризисных, ни перспективных. Я принял решение идти на федерацию, чтобы, во-первых, навести порядок, во-вторых, выстроить и запустить систему, в-третьих, реализовать конкретные программы поддержки и развития.
— Насколько хорошо вы знакомы с современным состоянием российского велоспорта?
— Поверьте, не понаслышке. Не из окна технички «Катюши», которая несколько недель удерживала первое место в мировом рейтинге команд. И не из статистических отчетов о провальных выступлениях на чемпионатах мира. В Туле, где расположен старейший в России велотрек, у нас есть замечательные тренеры – супруги Виктор Дроздов и Татьяна Макарова. В прошлом году их ученик Николай Журкин стал в Москве чемпионом мира среди юниоров в гите на 1 км с места. Так они, чтобы найти деньги на организацию сборов своим ребятам – сами вяжут и продают велосипедные носки. Лично мне за это – стыдно. Хотя, казалось бы, причем здесь я…
— У вас есть представление, какой должна быть система в российском велоспорте, какая программа развития принесет пользу нашему велоспорту?
— С одним представлением я бы на выборы не пошел (улыбается). Сразу, как только было принято решение выдвинуться кандидатом в президенты ФВСР, мы создали рабочую группу по подготовке долгосрочной «Программы развития велосипедного спорта в России до 2020 года», в которую вошли бывшие и действующие спортсмены, тренеры, ученые, управленцы, люди из бизнеса. Конкретные имена? Разрешите пока не называть. Мы регулярно встречались, обсуждали насущные проблемы, пути их решения, а затем сотрудники ВНИИФК (Всероссийского научно-исследовательского института физической культуры) оформили все в программу. Отдали ее на отзыв в министерство спорта, разослали по регионам – чтобы получить какие-то замечания и дополнения, на отчетно-выборный Конгресс приготовили в виде презентации, флэш-версии. Бизнес научил меня не браться за дело, которое носит разовый характер. Лучше не тратить силы и энергию – все равно оно умрет. Я верю в систему – ежедневную работу, которая идет по разработанной и согласованной программе. Так вот, программа, по которой мы будем работать в случае моего избрания президентом ФВСР, уже есть. Конечно, мы ее еще будем дорабатывать, доделывать, утверждать в министерстве спорта и Олимпийском комитете России, но дорога, которой мы собираемся идти – уже известна.
— Игорь Викторович, что самое важное в вашей программе? За решение каких проблем, вопросов нужно браться в первую очередь?
— В нашем велоспорте какое направление сейчас ни возьми – везде нужно, засучив рукава, срочно браться за работу, разгребать завалы. Но сначала хочу сказать другое: у нас – у меня и моих единомышленников – есть опыт успешного решения глобальных задач в велосипедном спорте. Это – «Катюша», которую уже сейчас, на второй год существования, можно считать реализованным проектом. С технической точки зрения наша команда – лучшая в мире. Именно у наших ребят лучшая техника, лучшие массажисты и механики, лучшие логистика и система обеспечения. А знаете, почему мы приняли решение создать команду Про-тура, вложив в нее миллионы долларов? Года три или четыре назад, собрав сборную России на чемпионат мира из гонщиков, выступающих за ведущие профессиональные команды, начали ставить им амбициозные задачи. А в ответ услышали – не в прямую, конечно, но мы друг друга поняли: мы, наверное, не сможем этого сделать, потому что получаем деньги в Дании (Голландии, Бельгии…), и там нам говорят совсем другое. Маразм, правда? Но в этом откровении была соль жизни! После этого создали «Катюшу», команду высшего профессионального дивизиона. Сейчас нашим молодым талантливым ребятам есть, куда стремиться, есть, зачем расти. А опытные спортсмены получили возможность тренироваться, скатываться перед Олимпийскими игами и чемпионатами мира. А в системе «Катюши», тем временем, появились еще две команды – континентальная и юниорская. Но это только начало. Нам нужно создавать женскую команду, команды по маунтинбайку и ВМХ. Нужно с нуля и даже из минуса поднимать трек, в котором разыгрывается больше всего олимпийских комплектов наград. И из таких кубиков – составить систему спорта высших достижений.
При этом спорт высших достижений – это только видимая всеми верхушка айсберга. Федерация существует, не имея структуры управления, конкретных ответственных за конкретные направления – и поэтому существует, а не работает. Несовершенен Устав ФВСР, некоторые пункты просто смешные. Почти полностью отсутствует нормативная, правовая база для развития велоспорта, для занятий видом спорта. Потеряна тренерская школа – методики, система подготовки и повышения квалификации. Детские спортивные школы влачат жалкое существование. Тренеры – что в региональных ДЮСШ, что в сборных командах – получают копейки. Олимпийских центров подготовки нет. Представительство в руководящих Международном союзе велосипедистов отсутствует. Календарь внутренних соревнований непонятен и вообще хаотичен. Материально-техническая база не обновлялась с прошлого века. Работа с федеральными и региональными органами власти не ведется. Это все нужно решать. И мы уже решаем. Председатель правительства РФ Владимир Путин поручил нам провести в Сочи гонку Про-тура. А с заместителем председателя правительства РФ Дмитрием Козаком, курирующим подготовку к Олимпийским играм-2014, обсуждаем строительство в Сочи велотрека. Все это значит, что там нужно создавать олимпийский центр, добирать, так сказать, другие условия. Провели в 2008 году международную многодневку «Тур Сочи». На 2009 год уже купили лицензию Про-тура, а провести не смогли – нет дорог. И так у нас во всем…
Я считаю себя человеком системным. И в российском велоспорте хочу выстроить систему, работающую систему. Структурой, организующей работу в нашем виде спорта, является ФВСР. И работать в федерации должен высококлассный менеджерский состав. Моя задача – все организовать, создать условия, чтобы работа пошла. В «Катюше» это получается. Теперь хочу сделать это на уровне федерации, в России.
— Как вы, кстати, собираетесь управлять ФВСР в случае избрания президентом? Всем будете «рулить» сами – из кабинета в федерации или штаб-квартире «Итеры»? Или назначите какого-нибудь исполнительного директора с широкими полномочиями?
— В свое время Рэм Иванович Вяхирев (бывший многолетний глава «Газпрома» – Прим. Агентство «Весь спорт») научил меня: когда ты создаешь что-то новое, большое и важное – управлять должен сам. Я всегда поступаю так в «Итере», с участием которой введены в строй восемь месторождений, сданы тысячи километров газопроводов, реализованы другие проекты. На начальном этапе сам провожу ежедневные планерки, постоянно лично контролирую все процессы. А по мере того, как вижу, что механизм начинает работать, планерки провожу уже раз в неделю, потихоньку отдаю полномочия. Такой подход себя оправдывает. Имея такой опыт, естественно, планирую его применять и в федерации. Такого, что меня изберут президентом, а я по доверенности отдам свои права и обязанности другому человеку – конечно же, не будет. На начальном этапе, выстраивая систему и запуская программу, я буду заниматься вопросами развития ФВСР и российского велоспорта столько времени, сколько потребуется. Заявляю об этом ответственно, с пониманием того, что это наложит отпечаток и на мою работу с компанией, и на мою частную жизнь. А по мере того, как отдельные звенья будут подключаться – стану передавать их ответственным специалистам. Возрождение нашего велоспорта наверняка будет носить затяжной, возможно, даже долгий характер – все-таки, объем работы предстоит большой. Я готов к жесткому графику.
— Как вы расцениваете выдвижение кандидатами в президенты ФВСР первого вице-президента ФВСР Юрия Кучерявого и двукратного олимпийского чемпиона Вячеслава Екимова?
— Они воспользовались правом, которое у них было.
— А вас не смутило, например, что кандидатура Екимова была выдвинута уже после того, как истек крайний срок подачи заявок, определенный ФВСР
— С этими выборами много всего странного происходит… Если внимательно изучить Устав ФВСР и сравнить с реально происходящими событиями, можно увидеть, что многое было сделано незаконно. Но я не хочу сейчас это ворошить, разгребать… 16 июня на внеочередном отчетно-выборном Конгресс ФВСР будет выбран новый президент ФВСР. Если делегаты выберут меня – поблагодарю и возьмусь за работу. Если меня не выберут – что ж, это тоже будет выбор делегатов.
— А вы допускаете, что другие кандидаты в президенты ФВСР, в то время, как вы разрабатывали долгосрочную «Программу развития велосипедного спорта в России до 2020 года», проводили с этими самыми делегатами так называемую «работу»?
— Может быть. Не знаю. Честно – об этом ни разу даже не задумался. Если мне дадут возможность, я выступлю на Конгрессе с краткой речью, расскажу, что я хочу сделать. Не думаю, что потребуется больше 10-15 минут – учитывая, что я ознакомил широкую велосипедную общественность с краткой версией своей программы. А потом, повторю, делегаты сделают свой выбор.
— Предположим, вас выбрали президентом федерации. Что должно случиться – сколько золотых олимпийских медалей должно быть выиграно, сколько велотреков и велотрасс должно быть построено, чтобы вы сели в это кожаное кресло, закурили сигару…
— (Перебивает) Я не курю.
— Хорошо… Сели в это свое кожаное кресло, сделали глоток эспрессо, и сказали себе: «Я горжусь, мы здорово поработали»?
— Я очень спокойно отношусь к деньгам, к славе, другим таким вещам. При этом я – максималист. Мне так легче жить. Поэтому, пока наши гонщики не выиграют на Олимпийских играх все золотые медали, полностью удовлетворен я не буду. Но даже чтобы выиграть одно олимпийское золото, предстоит серьезно поработать по всем направлениям, о которых мы говорили.
При перепечатке материала ссылка на оригинал статьи обязательна!
Прикреплённые файлы:
- makarov-programma.pdf (
2.32 Мбайт )