В воскресенье, 26 июля, состоялся Velodrive Cup — ежегодные соревнования по кросс-кантри, организуемые братьями Кавелиными. В этом году у гонки сменился спонсор, название и
место проведения, но неизменной осталась своеобразная визитная карточка — очень тяжелая в физическом плане трасса. Эта особенность с успехом компенсировала недостаток технических участков на дистанции и давала возможность новичкам (которых в этот раз было довольно много) не слишком часто слезать с байков.
просмотров: 8012
На прошедшем в воскресенье в канадском Mont Sainte Anne пятом этапе Кубка мира по маунтинбайку победу в дисциплине кросс-кантри среди женщин одержала Катарина Пендрель (Catharine Pendrel, Luna Pro Team). Россиянка Ирина Каленьева завоевала серебро, отстав от победительницы на 1 минуту и 31 секунду. В борьбе за второе место наша соотечественница опередила чешку Катерину Нэш (Katerina Nash, Luna Pro Team) на 18 секунд.
В воскресенье, 26 июля, в Монт-Сент-Энн (Quebec, Canada) завершился пятый этап Кубка мира по маунтинбайку в олимпийской дисциплине кросс-кантри. В мужской категории победил двукратный олимпийский чемпион француз Жюльен Абсалон, опередивший испанца Хосе Антонио Эрмиду Рамова на 32 секунды, а канадца Джеффа Кабуша – на 2.48. Победа Абсалона стала для него 21-й в карьере.
На конгрессе Международного союза велосипедистов (UCI), который пройдет в Швейцарии 25-26 сентября, вице-президент ФВСР и член руководящих комитетов UEC и UCI Александр Гусятников намерен претендовать на переизбрание в руководящий комитет UCI.
В субботу, 25 июля, финишировал престижный маунтинбайк-марафон
TransAlp. Тройки лидеров в зачетных категориях — «мужчины», «женщины», «микст», «мастерс» и «сеньоры» — сформировались еще на первых трех-четырех этапах гонки, пересекающей Альпы из Германии в Италию. Финиш в Рива дель Гарда ничего не изменил: восьмой этап ТрансАльпа вряд ли можно назвать «этапом дружбы», и, тем не менее, и на этом 60-километровом перегоне сильнейшие остались верны себе, приехав в самом авангарде гонки.
В пятницу завершился предпоследний, седьмой этап марафона-многодневки TransAlp.
Дневник Алексея Косминского«ТрансАльп» подходит к концу… Последние десять километров преодолевали на морально-волевых. Пятикилометровый подъем по камням и «сыпухе» с градиентом 9-12% после 65 километров, в общем-то, не прогулки по парку, дались с огромным трудом.
Существовавшая многие годы разница в «весовых категория» между горными и шоссейными велосипедами стремительно сокращается: еще пару лет назад заявления о возможности создания
рамы для кросс-кантрийного хардтейла весом менее килограмма вызвали бы только усмешку, а сегодня это суровая реальность. =) Еще одним производителем рамы с трехзначным весом стал Cannondale, который, вопреки
не особо радостным событиям, скорее жив, чем мертв — для его инженеров последние 18 месяцев прошли под знаком разработки сверхлегкого кросс-кантрийного хардтейла Flash Carbon. Вес этого гоночного аппарата, являющегося наследником линейки F-Series, составляет 7,5 килограмм без педалей при весе рамы 950 грамм в ростовке «medium».
«ТрансАльп» бросает то в холод, то в жар. Сегодня — 35 градусов. Это, конечно, лучше чем шесть и снег на перевалах, как в первый день гонки, но второй на сегодня 10 километровый подъем, больше половины которого составлял раскаленный асфальт с 10-13% уклоном, выбьет из седла кого угодно!
А началась гонка со штурма Кройцйоха. Сразу со старта крутой 10-километровый асфальтовый подъем. Первые километры караван преодолевал в полной тишине, разговоров, шуток слышно не было, все сосредоточенно крутили педали — для начала дня вполне неплохо!
В сети появилась информация о некоторых обновлениях в модельном ряду Magura следующего года. На данный момент мы располагаем информацией только о тормозах Louise Carbon, которые в 2010-м году будут выпускаться исключительно в белом цвете (но зато с большим выбором диаметров ротора) и о вилке Durin, которая как раз таки обретет пять различных цветовых решений и новый демпфер.
Сегодня караван «ТрансАльп» карабкался в самый длинный подъем в 12-летней истории гонки. Он, однако, не внес никаких изменений в составы троек лучших в зачетах по категориям. На финиш в Сарентино все приехали измотанными, но при своих. Некоторая новизна лишь в стане главного зачета TransAlp — среди мужчин. Лучшими на тяжелейшем перегоне Санта Кристина — Сарентино были Лукас Бухли и Томас Штолль. Эти швейцарские парни еще ни разу в гонке этого года не финишировали первыми и прочно держались на третьей позиции в общем зачете. Но сегодняшнее упорство окупилось для них сторицей — обеспечило полутораминутный отрыв в «генерале».
