www.xcnews.ru

На днях компания Sram анонсировала новую шоссейную группу APEX. Казалось бы, какое отношение это имеет к кросс-кантри? Как выясняется при ближайшем рассмотрении — самое непосредственное. Дело в том, что в этой шоссейной группе присутсвует десятерная кассета с диапазоном 11-32. Да-да, это не опечатка — не 23 (хотя и такая кассета тоже есть), а именно 32 зуба на большой звезде. [ читать статью целиком >> ]

все, конечно отлично, но вот диапозон, а именно скачек с 17 на 22 не радует (29%, при то, что обычно на КК кассетах больше 19% никогда не было).

11-12-13-15-16-17-22-25-28-32

Надо было хотя бы 15-17-19-22 делать, Видать они ограничелись стандартым набором на первых 6-ти звездах и разлиные пауки с последними 4-мя.

честно говоря у меня тоже сложилось впечатление, что подгоняли диапазон под конструктив и пытались не перевалить за 300 гр. с задачами, конечно, справились - другой вопрос, стоило ли оно того.

Вообще фигня какая то. практически эта кассета в XC ничего не даст, кроме неудобного скачка на переключении с 17 на 22, а диапазон тот же, что и у простой девятерной кассеты. Реально, так и 8-ми передач вполне хватало. ИМХО, для XC важен именно больший диапазон, например 11-36, при сохранившейся плавности переключения, который может дать десятерная кассета.

ESM писал(а):ИМХО, для XC важен именно больший диапазон, например 11-36, при сохранившейся плавности переключения, который может дать десятерная кассета.

Ну собственно вот и появились десятки с диапазоном 11-36, причем аж в трех группах - от X7 до X0.

[ читать статью целиком >> ]